Элементы системы разработки.

Высота уступа по ЕПБ при разработке месторождений полезных ископаемых открытым способом не должна превышать:

максимальную высоту черпания экскаваторов – при разработке одноковшовыми экскаваторами типа «механическая лопата» без применения взрывных работ;

более чем в 1,5 раза высоту черпания экскаваторов (при этом высота развала не должна превышать высоту черпания экскаватора) – при разработке одноковшовыми экскаваторами типа «механическая лопата» крепких пород с применением взрывных работ при одно- и двухрядном взрывании;

высоту или глубину черпания экскаватора – при разработке драглайнами, многоковшовыми и роторными экскаваторами.

При разработке одноковшовыми экскаваторами типа «механическая лопата» крепких пород с применением взрывных работ  при многорядном взрывании высота развала горной массы не должна более чем в 1,5 раза превышать высоту черпания экскаватора. При экскавации горной массы из таких развалов должны осуществляться дополнительные меры, предотвращающие произвольное обрушение образующихся козырьков и нависей.

При провидении одноковшовыми экскаваторами траншей высота их, независимо от числа одновременно взрываемых рядов скважин, может быть принята равной высоте разрезаемого уступа,

В соответствии с ЕПБ высота уступа (подуступа), разрабатываемого механической лопатой при верхней погрузке, должна обеспечивать видимость транспортных сосудов из кабины машиниста экскаватора.

Все требования ЕПБ относительно механических лопат распространяются на гидравлические экскаваторы.

Ширина рабочей площадки уступов зависит в основном от размеров выемочно-погрузочных машин, вида карьерного транспорта, высоты уступов, крепости пород.



Расчет ширины рабочей площадки, м

где  А- ширина экскаваторной заходки по целику, м;

       П_б.у. – ширина дополнительной безопасности, П_б.у.=3,3м;

       П_п – ширина проезжей части (зависит ор грузоподъемности автотранспорта);

       П_о – ширина обочины, 1,5м;

       П_о^´ - ширина вспомогательной полосы, м;

       П_о^´ = 6,5м – для рыхлых пород;

       П_о^´ = 4,5м – для скальных пород;

       П_в – ширина предохранительного вала, м;

       П_б – ширина призмы возможного обрушения, м,

П_б=Н_у·(ctgφ - ctgα),

где  Н_у – высота уступа;

        α – рабочий угол уступа, град.;

        φ – устойчивый угол уступа, град.

Расчет ширины рабочей площадки, м

Ш_р.п.=Б+П_о+П_п+П_о^´+П_б

где  Б – полная ширина развала, Б=А₁+М, м

      А₁ – ширина буровой заходки по целику, м

А₁=W+в·(n-1),

где  М – неполная ширина развала, м;

       W – сопротивление по подошве уступа, м;

        в – расстояние между рядами скважин, в=(0,85-1)·W;

        n – число рядов скважин;

        П_о – ширина обочины, П_о=1,5м;

        П_п – ширина проезжей части, м;

        П_о^´=4,5м;

         П_б – ширина призмы возможного обрушения, м,

Предохранительные бермы выполняют следующие функции:

1.     Обеспечивают заданный угол наклона борта карьера.

2.     Задерживают обрушающиеся с уступа куски породы.

В этой связи (2 функция) требования правил безопасности требуют, чтобы ширина бермы была бы достаточной для механизированной очистки, т.е. в существующих условиях не менее 6÷8 м.

Транспортные бермы – обеспечивают связь капитальных траншей с забойными путями или проездами. Размеры транспортных берм устанавливаются в соответствии с параметрами транспорта и с соблюдением определенных зазоров.

в_тр ≥ Т + 2t_о + а + Z, где

Т – ширина проезжей части зависит от грузоподъемности автосамосвалов (4,5 – 5,0 м с грузоподъемностью 30 - 42 т).

t_о – ширина обочины (1,0 – 1,5 м).

а – ширина площадки под кювет и осыпь (2 – 4 м).

Z – ширина полосы безопасности со стороны выработанного пространства.

Бермы при автотранспорте имеют поперечный уклон в сторону борта (10‰).